28 de jul de 2013

Catro apuntamentos sobre o accidente

Penduro aquí outras ligazóns por volta do accidente ferroviario do pasado día 24. Penso que poden ser útiles para peneirar, no medio da actual sobreinformación, algúns aspectos fundamentais sobre o que xa aconteceu, sobre o que está a acontecer agora e o que pode acontecer no futuro.

2 comentários:

  1. A razón da sinrazón é a nosa razón de ser.
    Todo ten solución cando hai algún problema. Votémoslle a culpa ó veciño (neste caso ó maquinista) e así minimizamos os problemas. E si de paso, hai xornais que nos apoian votándonos unha mán, mellor que mellor

    ResponderExcluir
  2. Hai moitos puntos negros en todas as declaracións que publican: ADIF garantiza que se pudo evitar e que o comboio entrou en sistema ASFA en Ourense por que había fallos...por qué di esto si nese tramo só hai sistema ASFA? Os maquinistas aseguran que non hai sinal que lles OBRIGUE a baixar a velocidade. Agora din que foi unha imprudencia do maquinista e que non sabia onde estaba; e o outro maquinista, tampouco sabía onde estaba? Por qué so un nas dependencias policiais, o outro non ten responsabilidade, entón para que vai no comboio?. Dado a anclaxe deste tipo de vagóns, como é posible cun vagón supere un desnivel de 15 metros sin levarse con el os vagóns posteriores? Que non nos enganen moito mais!!!!

    ResponderExcluir